疫后于今，国泰航空(00293)暗意，现在运力已规复约能够水平，见识2025年首季运力能规复至疫情前100%。香港运载及物流局长林世雄觉得，跟着三跑系统于本年底参加运作，香港机场的容量将会增多。但国泰航空规复运力的速率太慢，香港不成再等候国泰航空的复苏，亦不会单靠国泰航空，当局已游说其他航空公司增多买卖香港的航路。

据香港机管局数据，5月香港国际机场惩处的客运量达407万东说念主次，飞机起降量为29855架次，分歧相称于疫情前同月份的66%、82%。同月，九色网早香港通关一年的新加坡樟宜机场载客548万东说念主次插妹妹影视，已杰出2019年5月的540.7万东说念主次。

林世雄暗意，香港绝顶渴慕进步国际航空枢纽地位，因为这联系到香港声誉及国际舞台上的地位，香港机管局的见识是本年底前将香港航空运力透澈规复至疫情前水平，故此但愿内地和国际航空公司不错增多买卖香港航路，其中埃及航空将重开斗争香港至开罗的航路。

他续称，当局盼愿国泰航空可加速回应运力，并早点兑现见识，但愿国泰航空能比情愿作念得更好，能在东说念主力资源及做事方面尽最大接力。